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O cons\u00f3rcio Nova Via Mobilidade<\/strong>, que administra a TrensRJ <\/strong>demitiu cerca de 100 funcion\u00e1rios herdados da antiga empresa que controlava os trens no Rio de Janeiro<\/strong>, a SuperVia<\/strong>. A gestora tamb\u00e9m encerrou o contrato com a Planner Corretora de Valores<\/strong>, que geria seus fundos de investimento. A corretora \u00e9 investigada pela Pol\u00edcia Federal por ter atuado como intermedi\u00e1ria de investimentos do Rioprevid\u00eancia<\/strong>, o fundo estadual dos servidores estaduais, no Banco Master<\/strong>, liquidado pelo Banco Central <\/strong>ap\u00f3s fraudes financeiras.<\/p>\n A Planner administrava a Nova Via Fundo de Investimentos<\/strong> e a Mega Fundo de Investimentos<\/strong>, criadas nos dias 15 e 22 de janeiro, a poucos dias do leil\u00e3o para escolher a nova gestora dos trens do Rio.<\/p>\n Em nota a Nova Via Mobilidade informou que \u201cas atividades anteriormente executadas pela empresa ser\u00e3o assumidas por outra prestadora, que j\u00e1 est\u00e1 em processo de contrata\u00e7\u00e3o, assegurando a plena continuidade dos servi\u00e7os e sem qualquer impacto para os passageiros ou para a circula\u00e7\u00e3o dos trens\u201d<\/em>.<\/p>\n A Planner continuar\u00e1 no exerc\u00edcio de suas fun\u00e7\u00f5es, que incluem administra\u00e7\u00e3o de bens e patrim\u00f4nio, pagamento de impostos, tesouraria, escritura\u00e7\u00e3o, liquida\u00e7\u00e3o e controladoria dos fundos, at\u00e9 sua efetiva substitui\u00e7\u00e3o, a qual dever\u00e1 ocorrer no prazo m\u00e1ximo de 180 dias.<\/p>\n A corretora, que j\u00e1 foi alvo de diversas opera\u00e7\u00f5es da Pol\u00edcia,\u00a0\u00e9 apontada como intermedi\u00e1ria da venda de R$ 510 milh\u00f5es<\/strong> em Letras Financeiras (LF)<\/strong> do Banco Master para o Rioprevid\u00eancia. A opera\u00e7\u00e3o foi considerada\u00a0irregular em auditorias do Tribunal de Contas do Estado (TCE)<\/strong>. Em novembro passado, o Banco Central decretou a liquida\u00e7\u00e3o extrajudicial do Master devido a uma crise de liquidez e ind\u00edcios de irregularidades financeiras.<\/p>\n A concess\u00e3o dos trens que ligam o Rio a outros 11 munic\u00edpios, transportando cerca de 300 mil <\/strong>passageiros por dia, ficou a cargo da SuperVia por 27 anos. Seu \u00faltimo dia de opera\u00e7\u00e3o ocorreu na sexta-feira. Em seu lugar, assumiu, no s\u00e1bado (30\/05), a TrensRJ, operadora criada pela concession\u00e1ria Nova Via Mobilidade, cons\u00f3rcio de fundos de investimento vencedor da licita\u00e7\u00e3o realizada pelo estado em fevereiro.<\/p>\nTrensRJ \u00e9 nova gestoras de trens no Rio<\/strong><\/h3>\n
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