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O VLT Carioca<\/strong> completou 10 anos de opera\u00e7\u00e3o com 84% de aprova\u00e7\u00e3o entre os usu\u00e1rios, segundo pesquisa de opini\u00e3o realizada pelo Instituto AtlasIntel<\/strong>. O sistema de bondes modernos come\u00e7ou a circular em 2016 e se tornou uma das principais apostas de integra\u00e7\u00e3o entre modais no Centro do Rio<\/strong>. As informa\u00e7\u00f5es s\u00e3o do Trollebus.<\/em><\/p>\n Ao longo de uma d\u00e9cada, o VLT Carioca<\/strong> transportou cerca de 180 milh\u00f5es de passageiros. Suas linhas conectam pontos estrat\u00e9gicos da cidade, como metr\u00f4, trens, barcas, Rodovi\u00e1ria<\/strong>, Aeroporto Santos Dumont<\/strong>, Central do Brasil<\/strong> e Regi\u00e3o Portu\u00e1ria<\/strong>.<\/p>\n Al\u00e9m da mobilidade, a concession\u00e1ria aponta que o sistema ajudou a reduzir dist\u00e2ncias, diminuir a circula\u00e7\u00e3o de \u00f4nibus em algumas \u00e1reas e reorganizar parte do espa\u00e7o p\u00fablico na regi\u00e3o central.<\/p>\n \u201cO VLT cumpre um papel estrat\u00e9gico ao integrar diferentes modais de transporte e aproximar as pessoas de pontos importantes da regi\u00e3o de forma eficiente e sustent\u00e1vel. Hoje, o sistema j\u00e1 faz parte da rotina dos cariocas que circulam pelo Centro e conta com uma avalia\u00e7\u00e3o muito positiva dos passageiros, o que demonstra sua consolida\u00e7\u00e3o na mobilidade do Rio\u201d<\/em>, destacou Silvia Bressan<\/strong>, diretora do VLT Carioca<\/strong>.<\/p>\n Entre os marcos recentes do sistema est\u00e1 a abertura do Terminal Intermodal Gentileza<\/strong> (TIG<\/strong>), em junho de 2024. Desde o in\u00edcio da opera\u00e7\u00e3o, cerca de 37,8 milh\u00f5es de passageiros circularam pelo complexo.<\/p>\n Atualmente, o fluxo do Terminal Gentileza<\/strong> representa cerca de 12% da demanda di\u00e1ria de passageiros do VLT Carioca<\/strong>. O espa\u00e7o integra linhas municipais, BRTs e o sistema de bondes, ampliando o papel do terminal na mobilidade da regi\u00e3o central.<\/p>\n A concession\u00e1ria projeta crescimento no n\u00famero de passageiros nos pr\u00f3ximos anos, impulsionado por projetos de requalifica\u00e7\u00e3o urbana, imobili\u00e1ria e comercial no Centro<\/strong> e na Regi\u00e3o Portu\u00e1ria<\/strong>.<\/p>\n Entre os fatores citados est\u00e3o o programa habitacional Reviver Centro<\/strong>, a ocupa\u00e7\u00e3o do polo tecnol\u00f3gico Porto Maravalley<\/strong>, as obras de revitaliza\u00e7\u00e3o da Esta\u00e7\u00e3o Leopoldina<\/strong> e a abertura de novos bares e restaurantes na Pra\u00e7a Mau\u00e1<\/strong> e na Rua da Cerveja<\/strong>.<\/p>\n O redesenho de linhas municipais de \u00f4nibus, os novos corredores de BRT que alimentam o Terminal Gentileza<\/strong> e a integra\u00e7\u00e3o tarif\u00e1ria com o Bilhete \u00danico Margaridas<\/strong> tamb\u00e9m aparecem como pontos que podem aumentar o uso do VLT Carioca<\/strong> nos pr\u00f3ximos anos.<\/p>\nTerminal Gentileza refor\u00e7a integra\u00e7\u00e3o<\/h3>\n
Reviver Centro e Porto Maravalley podem ampliar demanda<\/h3>\n
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