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![](\"https:\/\/diariodorio.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Ponte-Rio-Niteroi-scaled.jpg\")
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Um v\u00eddeo que circula nas redes sociais mostrando um dos pilares da Ponte Rio-Niter\u00f3i<\/strong> gerou d\u00favidas sobre a seguran\u00e7a da travessia. A Ecovias Ponte<\/strong> esclareceu que o elemento mostrado nas imagens \u00e9 um pilar desativado, sem fun\u00e7\u00e3o estrutural na ponte.<\/p>\n Segundo a concession\u00e1ria, a Ponte Rio-Niter\u00f3i<\/strong> opera normalmente e com seguran\u00e7a para os usu\u00e1rios. O pilar citado no v\u00eddeo n\u00e3o sustenta a estrutura, n\u00e3o interfere na travessia e n\u00e3o representa risco \u00e0 integridade da ponte. Por isso, n\u00e3o h\u00e1 necessidade t\u00e9cnica de remo\u00e7\u00e3o.<\/p>\n A Ecovias Ponte<\/strong> informou ainda que o elemento \u00e9 monitorado de forma permanente por equipes especializadas e faz parte do plano regular de inspe\u00e7\u00f5es da concession\u00e1ria.<\/p>\n O monitoramento inclui avalia\u00e7\u00f5es visuais, an\u00e1lises de engenharia e inspe\u00e7\u00f5es subaqu\u00e1ticas especializadas. Esses procedimentos seguem protocolos t\u00e9cnicos e permitem acompanhar as condi\u00e7\u00f5es da estrutura de forma cont\u00ednua.<\/p>\n A concession\u00e1ria afirma que esse trabalho ajuda a identificar, de forma preventiva, qualquer eventual necessidade de interven\u00e7\u00e3o. A orienta\u00e7\u00e3o \u00e9 que informa\u00e7\u00f5es sobre a ponte sejam verificadas antes de serem compartilhadas, j\u00e1 que a travessia costuma ser alvo de boatos nas redes sociais e em aplicativos de mensagens.<\/p>\n Entre as fake news mais recorrentes est\u00e1 a de que a ponte estaria rachada e correria risco de cair. A imagem usada nesse tipo de publica\u00e7\u00e3o, segundo a concession\u00e1ria, mostra uma junta de dilata\u00e7\u00e3o, estrutura prevista no projeto para permitir a movimenta\u00e7\u00e3o da ponte com as varia\u00e7\u00f5es de temperatura.<\/p>\n Outro boato voltou a circular ap\u00f3s a colis\u00e3o de uma embarca\u00e7\u00e3o na Ba\u00eda de Guanabara<\/strong>, em 2022. Na \u00e9poca, publica\u00e7\u00f5es compartilharam imagens antigas como se fossem danos provocados pelo incidente. As informa\u00e7\u00f5es foram desmentidas, e a estrutura seguiu operando normalmente.<\/p>\n Tamb\u00e9m j\u00e1 circularam v\u00eddeos antigos mostrando a Ponte Rio-Niter\u00f3i<\/strong> balan\u00e7ando, acompanhados de mensagens que apontavam suposto risco aos motoristas. De acordo com a Ecovias Ponte<\/strong>, essas imagens foram registradas antes da instala\u00e7\u00e3o dos atenuadores de vibra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n Os equipamentos foram implantados para reduzir os movimentos da estrutura e aumentar o conforto dos usu\u00e1rios. A concession\u00e1ria lembra ainda que pontes de grande porte s\u00e3o projetadas para apresentar movimenta\u00e7\u00f5es controladas causadas pelo vento, pela temperatura e pela passagem dos ve\u00edculos.<\/p>\n A Ponte Rio-Niter\u00f3i<\/strong> segue monitorada de forma cont\u00ednua e passa por inspe\u00e7\u00f5es regulares, com crit\u00e9rios de engenharia e seguran\u00e7a.<\/p>\nPilar \u00e9 acompanhado por equipes t\u00e9cnicas<\/h3>\n
Boatos antigos sobre a Ponte Rio-Niter\u00f3i<\/h3>\n
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