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Desde 2 de agosto do ano passado, quando o novo sistema de bilhetagem digital passou a ser o \u00fanico aceito nos transportes municipais (\u00f4nibus, BRTs, VLT e vans), o ritmo da mobilidade carioca passou a ser ditado pela tecnologia. Com um sistema que opera e controla, ininterruptamente, mais de 13 mil validadores, 3,1 milh\u00f5es de viagens por dia, 1,3 milh\u00e3o de gratuidades e 4,5 milh\u00f5es de usu\u00e1rios cadastrados, a prefeitura acelerou seu plano de digitaliza\u00e7\u00e3o completa nos transportes. <\/p>\n
Em maio, os validadores passaram a aceitar pix, o sistema de pagamento que caiu nas gra\u00e7as do brasileiro. Em junho, os \u00f4nibus municipais deixaram de aceitar pagamento em esp\u00e9cie, aumentando a seguran\u00e7a de motoristas e passageiros, com o fim da circula\u00e7\u00e3o de dinheiro. <\/p>\n
Na \u00faltima sexta-feira (17\/7), o novo sistema de estacionamento rotativo digital come\u00e7ou a ser implementado com pagamento via aplicativo do Ja\u00e9 (j\u00e1 dispon\u00edvel nas lojas de aplicativo do celular). <\/p>\n
Em agosto, os validadores passar\u00e3o a aceitar cart\u00f5es de d\u00e9bito e cr\u00e9dito. Uma evolu\u00e7\u00e3o rumo \u00e0 digitaliza\u00e7\u00e3o total da mobilidade.<\/p>\n
\u201cA grande vantagem do sistema de bilhetagem eletr\u00f4nica na cidade do Rio \u00e9 a estabilidade, a transpar\u00eancia e a seguran\u00e7a na opera\u00e7\u00e3o. Todas as movimenta\u00e7\u00f5es de passageiros, gratuidades, \u00f4nibus, vans, BRTs e VLTs s\u00e3o acompanhada em tempo real pela prefeitura. H\u00e1 um dashboard em que todos os dados est\u00e3o dispon\u00edveis 24 horas por dia. N\u00e3o tem caixa-preta. E tem um sistema confi\u00e1vel, que garante a expans\u00e3o da digitaliza\u00e7\u00e3o nos transportes<\/em>\u201d, explica Luiz Guimar\u00e3es, CEO da Billing Pay, a empresa que fornece a tecnologia e os validadores para o Ja\u00e9.<\/p>\n A confiabilidade e a transpar\u00eancia do sistema em que o Ja\u00e9 opera, ap\u00f3s d\u00e9cadas do que o ex-prefeito Eduardo Paes classificou como \u201ccaixa-preta\u201d dos transportes, com o sistema todo operado pelos donos de empresas de \u00f4nibus, fizeram a Prefeitura do Rio anunciar, inclusive, um incremento na frota de \u00f4nibus. Com uma licita\u00e7\u00e3o para ser lan\u00e7ada este ano, os usu\u00e1rios ter\u00e3o mais 1.400 \u00f4nibus novos em circula\u00e7\u00e3o, a partir do primeiro trimestre de 2027. A medida vai elevar em at\u00e9 57 % a frota atual, que conta com 4.050 coletivos. <\/p>\n Linha do tempo<\/strong><\/p>\n Agosto de 2025 \u2013 Ja\u00e9 entra em funcionamento: em 2 de agosto de 2025, o sistema de bilhetagem eletr\u00f4nica entrou em vigor de forma oficial e exclusiva para a rede municipal do Rio de Janeiro (\u00f4nibus, BRT, VLT e vans).Maio de 2026 \u2013 pix direto na catraca: o tempo de resposta do sistema permitiu a implementa\u00e7\u00e3o do Pix nos validadores no dia 26 de maio de 2026, cobrindo toda a frota de \u00f4nibus municipais no fim daquele m\u00eas.Junho de 2026 \u2013 fim da circula\u00e7\u00e3o de dinheiro em esp\u00e9cie: no dia 28 de junho, o dinheiro f\u00edsico deixou de ser aceito a bordo. <\/p>\n Desde ent\u00e3o, a passagem passou a depender estritamente da resposta imediata dos servidores do Ja\u00e9 para liberar a catraca.Agosto de 2026 \u2013 cart\u00f5es de d\u00e9bito e cr\u00e9dito nos validadores: o pr\u00f3ximo passo t\u00e9cnico ocorre no m\u00eas que vem, quando o sistema passa a processar pagamentos por aproxima\u00e7\u00e3o via cart\u00f5es de cr\u00e9dito e d\u00e9bito, cujos testes de homologa\u00e7\u00e3o com as operadoras j\u00e1 foram finalizados.<\/p>\n Primeiro trimestre de 2027 \u2013 incremento na frota de \u00f4nibus: licita\u00e7\u00e3o prevista para este ano vai colocar em circula\u00e7\u00e3o mais 1.400 \u00f4nibus a partir do primeiro trimestre de 2027. Um incremento de 57% na frota municipal.<\/p>\n\n