\n
![](\"https:\/\/diariodorio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/DJI_20260424084043_0005_D-1-scaled.jpg\")
<\/p>\n
\n<\/p>\n
<\/p>\n
As obras das novas pistas de subida e descida da Serra das Araras<\/strong> ter\u00e3o mais cinco dias de detona\u00e7\u00f5es de rochas. Os servi\u00e7os ser\u00e3o realizados pela RioSP<\/strong> nos dias 27, 28, 29 e 30 de julho e em 1\u00ba de agosto.<\/p>\n Durante as atividades, a pista Sul da Via Dutra<\/strong>, no sentido S\u00e3o Paulo, ser\u00e1 fechada no km 225. O bloqueio ser\u00e1 feito por duas horas em cada dia. A pista no sentido Rio de Janeiro continuar\u00e1 funcionando normalmente.<\/p>\n Segunda-feira (27\/7):<\/strong> das 13h \u00e0s 15h A concession\u00e1ria orienta os motoristas a planejar a viagem com anteced\u00eancia e seguir a sinaliza\u00e7\u00e3o instalada na rodovia. O cronograma poder\u00e1 ser alterado por causa das condi\u00e7\u00f5es do tempo ou de necessidades operacionais.<\/p>\n A transforma\u00e7\u00e3o da Serra das Araras<\/strong> envolve a constru\u00e7\u00e3o de um novo tra\u00e7ado para substituir o trecho sinuoso e estreito da Via Dutra entre Pira\u00ed<\/strong> e Paracambi<\/strong>. As futuras pistas ter\u00e3o cerca de oito quil\u00f4metros em cada sentido, quatro faixas de circula\u00e7\u00e3o, acostamentos e faixa de seguran\u00e7a.<\/p>\n As detona\u00e7\u00f5es controladas servem para remover partes das montanhas e abrir espa\u00e7o para as pistas, acessos e estruturas de conten\u00e7\u00e3o. O material retirado durante o desmonte das rochas \u00e9 reaproveitado em outras etapas da pr\u00f3pria obra, como aterros e produ\u00e7\u00e3o de agregados.<\/p>\n Nos trechos em que o relevo n\u00e3o permite apoiar a rodovia diretamente sobre o solo, as pistas passam por viadutos. O projeto prev\u00ea 24 novas estruturas: 14 na subida, no sentido S\u00e3o Paulo, e dez na descida, em dire\u00e7\u00e3o ao Rio. Tamb\u00e9m ser\u00e3o constru\u00eddas duas rampas de escape para ve\u00edculos que apresentarem falhas nos freios.<\/p>\n A primeira fase da nova pista de subida foi entregue em junho de 2026, com quatro quil\u00f4metros de pavimento e oito viadutos. No conjunto, a obra prev\u00ea quatro faixas por sentido, acostamentos e ilumina\u00e7\u00e3o em toda a extens\u00e3o.<\/p>\n A fabrica\u00e7\u00e3o das vigas pr\u00e9-moldadas usadas nos viadutos tamb\u00e9m avan\u00e7ou. Das 543 unidades previstas, 427 j\u00e1 foram conclu\u00eddas no p\u00e1tio instalado junto ao canteiro de obras.<\/p>\n Uma equipe de 160 trabalhadores atua na produ\u00e7\u00e3o, com m\u00e9dia de 29 vigas por m\u00eas. As pe\u00e7as s\u00e3o fabricadas fora do ponto onde ser\u00e3o instaladas e depois transportadas e i\u00e7adas sobre os pilares dos viadutos.<\/p>\n Ap\u00f3s a montagem das vigas, s\u00e3o executadas as lajes que formam a base da pista. Em seguida, entram servi\u00e7os como pavimenta\u00e7\u00e3o, drenagem, instala\u00e7\u00e3o de barreiras de prote\u00e7\u00e3o, sinaliza\u00e7\u00e3o e ilumina\u00e7\u00e3o.<\/p>\n A fabrica\u00e7\u00e3o das estruturas \u00e9 considerada uma etapa decisiva porque determina o ritmo da montagem dos viadutos. Informa\u00e7\u00f5es sobre as obras e as condi\u00e7\u00f5es de tr\u00e1fego podem ser consultadas no site da RioSP<\/a>.<\/p>\nConfira os hor\u00e1rios das interdi\u00e7\u00f5es<\/h3>\n
Ter\u00e7a-feira (28\/7):<\/strong> das 13h \u00e0s 15h
Quarta-feira (29\/7):<\/strong> das 13h \u00e0s 15h
Quinta-feira (30\/7):<\/strong> das 13h \u00e0s 15h
S\u00e1bado (1\u00ba\/8):<\/strong> das 16h \u00e0s 18h<\/p>\nComo est\u00e3o sendo constru\u00eddas as novas pistas<\/h3>\n
Produ\u00e7\u00e3o de vigas chega a 427 unidades<\/h3>\n
\n