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![](\"https:\/\/diariodorio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/arvores-e1785419613211.jpeg\")
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Na \u00faltima quarta-feira (29\/07), uma forte ventania<\/strong> atingiu o Rio de Janeiro<\/strong>, que acarretou em in\u00fameros problemas na cidade. Quedas de \u00e1rvores, postes, telhas, falta de energia, entre outros muitos problemas. Os ventos pegaram os cidad\u00e3os do estado de surpresa, gerando d\u00favidas como \u201cque vento \u00e9 esse?\u201d<\/em> ou \u201cde onde veio esse vento todo?\u201d<\/em><\/p>\n Havia uma previs\u00e3o para a chegada de fortes rajadas de vento ao Rio, e ela foi antecipada no estado vizinho: S\u00e3o Paulo<\/strong>.<\/p>\n A mesma frente fria atingiu o litoral paulista antes do meio-dia de ontem (29\/07). O governo de S\u00e3o Paulo havia reunido as defesas civis municipais na v\u00e9spera (28\/07). O munic\u00edpio do Rio n\u00e3o passou do Est\u00e1gio 2<\/strong> \u2013 em que ainda n\u00e3o h\u00e1 impactos na rotina do carioca, por\u00e9m, a popula\u00e7\u00e3o precisa se manter informada.<\/p>\n Na ter\u00e7a-feira, 28 de julho, um dia antes de a frente fria chegar ao Sudeste<\/strong>, a Defesa Civil do Estado de S\u00e3o Paulo<\/strong> reuniu as defesas civis regionais e municipais para apresentar o cen\u00e1rio meteorol\u00f3gico, revisar protocolos de atendimento e antecipar a mobiliza\u00e7\u00e3o das estruturas locais.<\/p>\n Na manh\u00e3 de quarta-feira (29\/07), com o c\u00e9u ainda ensolarado, o governo paulista acionou o Gabinete de Crise<\/strong> em modalidade presencial, reunindo todas as secretarias estaduais, concession\u00e1rias de energia, \u00f3rg\u00e3os reguladores, pol\u00edcias e Corpo de Bombeiros. O aviso p\u00fablico era espec\u00edfico: rajadas de at\u00e9 90 km\/h <\/strong>na Regi\u00e3o Metropolitana<\/strong> e na Baixada Santista<\/strong>, acima de 70 km\/h<\/strong> no restante do estado.<\/p>\n Naquela mesma quarta-feira (29\/07), \u00e0s 16h50, quando as tr\u00eas linhas do Metr\u00f4 Carioca <\/strong>j\u00e1 estavam paradas havia dez minutos e o Aeroporto Santos Dumont<\/strong> fecharia em dois, o Centro de Opera\u00e7\u00f5es e Resili\u00eancia da Prefeitura do Rio<\/strong> declarou Est\u00e1gio 2, o segundo de cinco n\u00edveis. <\/p>\n A frente n\u00e3o chegou aos dois estados ao mesmo tempo. Veio pelo oceano, de sudoeste, e atravessou o litoral paulista primeiro.<\/p>\n Ainda antes do meio-dia, Itanha\u00e9m<\/strong>, no litoral sul de S\u00e3o Paulo, registrava rajada de 103 km\/h<\/strong>. \u00c0s 13h, a base a\u00e9rea do Guaruj\u00e1 <\/strong>marcava 72 km\/h<\/strong>. \u00c0s 14h, o Campo de Marte<\/strong>, na zona norte da capital paulista, registrava 53 km\/h<\/strong> com a temperatura despencando de 29 \u00b0C<\/strong> para 20 \u00b0C<\/strong> em uma hora. \u00c0s 14h31, Congonhas <\/strong>marcava 70 km\/h<\/strong>.<\/p>\n No Rio, a esta\u00e7\u00e3o do Inmet na Marambaia<\/strong> s\u00f3 registraria a virada entre 15h e 16h. O Gale\u00e3o<\/strong>, \u00e0s 16h28. A rajada m\u00e1xima da cidade, 105,5 km\/h<\/strong>, veio entre 16h e 17h.<\/p>\n Entre o primeiro registro de mais de 100 km\/h<\/strong> no litoral paulista e o pico carioca, transcorreram cerca de cinco horas.<\/p>\n O sinal tamb\u00e9m existia dentro do estado do Rio, ainda que sem medi\u00e7\u00e3o de severidade. Em Petr\u00f3polis<\/strong>, a Defesa Civil disparou SMS \u00e0 popula\u00e7\u00e3o \u00e0s 13h. Em Maca\u00e9<\/strong>, a Defesa Civil publicou alerta pr\u00f3prio para rajadas acima de 45 km\/h<\/strong>. E o alerta do Cemaden-RJ<\/strong>, emitido \u00e0s 15h30, listava as regi\u00f5es afetadas em uma ordem que \u00e9, ela pr\u00f3pria, a rota do sistema: Costa Verde, Sul II, Baixada Fluminense, Metropolitana, Baixada Litor\u00e2nea<\/strong> e Norte Fluminense<\/strong>.<\/p>\n A Regi\u00e3o Metropolitana estava na lista. Uma hora e vinte antes da mudan\u00e7a de est\u00e1gio.<\/p>\n O sinal indicava com seguran\u00e7a que a frente estava chegando e que vinha com vento severo. N\u00e3o indicava a intensidade que o vento teria no Rio, e, de fato, ela foi maior do que na Grande S\u00e3o Paulo, onde a capital paulista registrou 75,3 km\/h<\/strong> contra os 105,5 <\/strong>do Gale\u00e3o.<\/p>\n A raz\u00e3o \u00e9 local. Em S\u00e3o Paulo a frente encontrou 29 \u00b0C<\/strong>. No Rio, encontrou uma cidade que havia atingido 36,8 \u00b0C<\/strong> na esta\u00e7\u00e3o Barra\/Riocentro<\/strong> \u00e0s 14h45, com umidade de 29% e ponto de orvalho em queda \u2013 ar continental seco e extremamente quente. O contraste t\u00e9rmico que gerou o vento carioca foi constru\u00eddo localmente, na pr\u00f3pria tarde, e n\u00e3o podia ser lido em Itanha\u00e9m.<\/p>\n O que o sinal justificava, portanto, n\u00e3o era previs\u00e3o precisa. Era posicionamento antecipado, que \u00e9 o que S\u00e3o Paulo fez na v\u00e9spera e na manh\u00e3, e o que a pr\u00f3pria Prefeitura do Rio fez em epis\u00f3dios anteriores. Em 19 de agosto de 2022, a cidade entrou em Est\u00e1gio de Mobiliza\u00e7\u00e3o<\/strong> \u00e0s 6h20 com a chegada de uma frente fria; o Forte de Copacabana<\/strong> registraria 88,2 km\/h<\/strong> ao longo do dia. Em 11 de agosto de 2022, estava mobilizada desde a madrugada. Em 3 de novembro de 2023, o acionamento se deu por previs\u00e3o de chuva para as tr\u00eas horas seguintes. Em 8 de novembro de 2025, \u00e0s 6h55.<\/p>\n Em 29 de julho de 2026, segundo o comunicado oficial, o acionamento se deu \u201cdevido ao registro de ventos fortes e muito fortes\u201d<\/em>.<\/p>\n O balan\u00e7o publicado pelo COR sobre a tarde de quarta-feira lista os maiores registros de vento da cidade. O terceiro item \u00e9 91,8 km\/h<\/strong> na esta\u00e7\u00e3o da Marambaia \u00e0s 16h, reconhecido e publicado pelo pr\u00f3prio \u00f3rg\u00e3o, cinquenta minutos antes da mudan\u00e7a de est\u00e1gio, e vinte por cento acima da faixa que o Sistema Alerta Rio <\/strong>classifica como \u201cmuito forte\u201d<\/em>, em que as rajadas \u201cpodem derrubar \u00e1rvores e causar danos em resid\u00eancias\u201d<\/em>.<\/p>\n Ainda assim, a cidade parou no Est\u00e1gio 2.<\/p>\n Para chuva existe porta de entrada autom\u00e1tica para o Est\u00e1gio 3, citada literalmente nos comunicados do COR: \u201cregistro de chuva maior que 25mm\/30min\u201d<\/em> em uma \u00fanica esta\u00e7\u00e3o. Foi assim em 13 de janeiro de 2024 (Anchieta, 35,2 mm<\/strong>), em 31 de janeiro de 2024 (Ilha do Governador, 28,4 mm<\/strong>) e em 4 de fevereiro de 2024 (Penha, 30,8 mm<\/strong>). Vinte e cinco mil\u00edmetros em meia hora num bairro bastam para subir a cidade de n\u00edvel.<\/p>\n Para vento, nenhum comunicado de mudan\u00e7a de est\u00e1gio localizado por esta reportagem cita par\u00e2metro num\u00e9rico. E o resultado \u00e9 que a escala n\u00e3o discrimina intensidade: em 24 de novembro de 2025, com registros de 63,4 km\/h<\/strong> no Forte de Copacabana<\/strong>, 56,8 km\/h<\/em> na Marambaia <\/strong>e 53,7 km\/h<\/strong> na Base A\u00e9rea de Santa Cruz<\/strong>, a cidade estava em Est\u00e1gio 2. Em 29 de julho de 2026, com 105,5 km\/h<\/strong> no Gale\u00e3o<\/strong>, tamb\u00e9m. De 53 a 105 km\/h, o mesmo n\u00edvel.<\/strong><\/p>\n A diferen\u00e7a entre os n\u00edveis n\u00e3o \u00e9 de r\u00f3tulo. Um decreto municipal de agosto de 2024, que regula o uso dos parques p\u00fablicos conforme o est\u00e1gio operacional, estabelece duas etapas distintas: no Est\u00e1gio 2, os agentes de opera\u00e7\u00e3o devem apenas se posicionar nas entradas, \u201cgarantindo a prontid\u00e3o para um fechamento futuro, caso necess\u00e1rio\u201d<\/em>; a partir do Est\u00e1gio 3, devem \u201cfechar as entradas e comunicar a necessidade de evacua\u00e7\u00e3o de todos os usu\u00e1rios que estiverem no local\u201d<\/em>.<\/p>\n Na tarde de quarta-feira, o Corpo de Bombeiros<\/strong> atendeu 154 ocorr\u00eancias de corte de \u00e1rvore. Os parques municipais n\u00e3o foram objeto de ordem de fechamento e evacua\u00e7\u00e3o, porque a cidade permaneceu no n\u00edvel em que essa ordem n\u00e3o \u00e9 disparada.<\/p>\n O decreto anterior, de novembro de 2019, previa ainda que \u00e9 a partir do Est\u00e1gio 3 que \u201co COR envia aviso aos \u00f3rg\u00e3os, entidades municipais, cidad\u00e3os e imprensa\u201d \u2014 dispositivo cuja vig\u00eancia na reda\u00e7\u00e3o atual n\u00e3o foi poss\u00edvel confirmar e que foi objeto de pergunta ao \u00f3rg\u00e3o.<\/p>\n Metr\u00f4 <\/strong>parado nas tr\u00eas linhas, trens<\/strong>, VLT <\/strong>e barcas <\/strong>suspensos, Ponte Rio-Niter\u00f3i<\/strong> em comboio, Santos Dumont<\/strong> fechado por quase duas horas com sete voos desviados e sete decolagens canceladas, apag\u00e3o em pelo menos quinze bairros de todas as zonas. Duzentas e sessenta e quatro ocorr\u00eancias atendidas pelo Corpo de Bombeiros, das quais 154 cortes de \u00e1rvore<\/strong>, 31 salvamentos <\/strong>e cinco desabamentos<\/strong>. Dois oper\u00e1rios mortos com a queda de um muro em uma obra em Santa Teresa<\/strong>. Um pescador desaparecido em Tarituba<\/strong>, na Costa Verde<\/strong>. Um homem gravemente ferido em Mesquita<\/strong>.<\/p>\n O crit\u00e9rio publicado para o Est\u00e1gio 3 \u00e9 \u201cimpactos na rotina de parte da cidade, que exigem a\u00e7\u00f5es de resposta integradas\u201d<\/em>. O do Est\u00e1gio 4, \u201cimpactos na rotina de grande parte da cidade\u201d<\/em>.<\/p>\n A primeira recomenda\u00e7\u00e3o do boletim de Est\u00e1gio 2, publicado \u00e0s 16h56, era: que a cidade ainda n\u00e3o sofreu impactos de rotina, por\u00e9m, a popula\u00e7\u00e3o precisava se manter informada. No mesmo per\u00edodo, o prefeito Eduardo Cavaliere<\/strong> pedia nas redes que a popula\u00e7\u00e3o evitasse deslocamentos n\u00e3o essenciais.<\/p>\n A Prefeitura n\u00e3o afirma que n\u00e3o existe par\u00e2metro de vento, e esta reportagem tamb\u00e9m n\u00e3o. O que se pode verificar \u00e9 que ele n\u00e3o est\u00e1 publicado.<\/p>\n A p\u00e1gina de crit\u00e9rios do COR, atualizada em fevereiro de 2026, n\u00e3o traz nenhum n\u00famero. O decreto vigente sobre a mat\u00e9ria \u00e9 o Decreto Rio n\u00ba 53.525<\/strong>, de 15 de novembro de 2023.<\/p>\n E h\u00e1 um precedente que torna a aus\u00eancia mais dif\u00edcil de explicar. Em 28 de junho de 2024, a Prefeitura publicou o Decreto Rio n\u00ba 54.740<\/strong>, que cria o N\u00edvel de Calor<\/strong>: cinco faixas, um \u00edndice de calor, uma rela\u00e7\u00e3o definida entre esse \u00edndice e o tempo de exposi\u00e7\u00e3o, e articula\u00e7\u00e3o expl\u00edcita com a mudan\u00e7a de est\u00e1gio operacional. O munic\u00edpio sabe redigir e publicar um protocolo parametrizado para uma amea\u00e7a espec\u00edfica. Fez isso para o calor. N\u00e3o fez para o vento.<\/p>\n N\u00e3o houve chuva: a esta\u00e7\u00e3o da Marambaia marca 0,0 mil\u00edmetro<\/strong> nas 24 horas do dia 29. O vento nasceu do contraste entre ar quente e seco e o ar frio que avan\u00e7ava pelo oceano. Nenhum radar meteorol\u00f3gico enxergaria a aproxima\u00e7\u00e3o.<\/p>\n A previs\u00e3o errou para todos. O Alerta Rio<\/strong> projetava at\u00e9 75,9 km\/h<\/strong>; observaram-se 105,5<\/strong>. A previs\u00e3o de aer\u00f3dromo emitida \u00e0s 13h15 para o Gale\u00e3o projetava, no pior cen\u00e1rio tempor\u00e1rio, 12 <\/strong>n\u00f3s*; observaram-se 57<\/strong>. A revis\u00e3o seguinte do TAF, emitida \u00e0s 16h30, tinha validade a partir das 21h \u2014 n\u00e3o cobriu o evento.<\/p>\n A Marinha <\/strong>tamb\u00e9m n\u00e3o sinalizou. Os avisos de mau tempo em vigor em 29 de julho cobriam \u00e1reas oce\u00e2nicas entre 28\u00b0S<\/strong>** e 36\u00b0S<\/strong>. A costa fluminense fica em torno de 23\u00b0S<\/strong>. O ponto mais ao norte de qualquer aviso estava cerca de 550 quil\u00f4metros<\/strong> ao sul do Rio \u2014 ainda que os avisos METAREA V se destinem a \u00e1reas oce\u00e2nicas internacionais, e n\u00e3o \u00e0 orla urbana.<\/p>\n E a frente n\u00e3o atingiu a cidade de uma vez. \u00c0s 16h, com a Marambaia j\u00e1 em regime p\u00f3s-frontal, o Gale\u00e3o ainda registrava c\u00e9u limpo e 33 \u00b0C<\/strong>. A margem de anteced\u00eancia era de quase uma hora na zona oeste e de vinte \u00e0 trinta minutos no Centro <\/strong>e na Zona Norte<\/strong>.<\/p>\n O acionamento de 2022 se deu \u00e0s 6h20 com vento menor. O de 2023 se deu por previs\u00e3o de tr\u00eas horas. E o crit\u00e9rio de escalada para o Est\u00e1gio 3 n\u00e3o depende de previs\u00e3o: depende de impacto observado, e o impacto observado na quarta-feira foi a paralisa\u00e7\u00e3o simult\u00e2nea de quatro modais e o fechamento de um aeroporto.<\/p>\n Nota*: Na avia\u00e7\u00e3o, n\u00f3s<\/strong> (ou knots, em ingl\u00eas) \u00e9 a unidade de medida padr\u00e3o para velocidade<\/strong>. Um n\u00f3 equivale a 1 milha n\u00e1utica por hora<\/strong>, o que corresponde a cerca de 1,852 km\/h<\/em>.<\/p>\n Nota**: \u00baS significa graus de latitude Sul<\/strong>. \u00c9 uma coordenada geogr\u00e1fica que indica a dist\u00e2ncia de um ponto em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 Linha do Equador.<\/em> <\/p>\nO sinal que vinha pela costa<\/strong><\/h3>\n
O que o sinal n\u00e3o dizia<\/strong><\/h3>\n
O teto do Est\u00e1gio 2<\/strong><\/h3>\n
O que o Est\u00e1gio 3 teria acionado<\/strong><\/h3>\n
O que aconteceu<\/strong><\/h3>\n
A regra que n\u00e3o \u00e9 p\u00fablica<\/strong><\/h3>\n
O que dificultava<\/strong><\/h3>\n
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