O VLT Carioca completou 10 anos de operação com 84% de aprovação entre os usuários, segundo pesquisa de opinião realizada pelo Instituto AtlasIntel. O sistema de bondes modernos começou a circular em 2016 e se tornou uma das principais apostas de integração entre modais no Centro do Rio. As informações são do Trollebus.
Ao longo de uma década, o VLT Carioca transportou cerca de 180 milhões de passageiros. Suas linhas conectam pontos estratégicos da cidade, como metrô, trens, barcas, Rodoviária, Aeroporto Santos Dumont, Central do Brasil e Região Portuária.
Além da mobilidade, a concessionária aponta que o sistema ajudou a reduzir distâncias, diminuir a circulação de ônibus em algumas áreas e reorganizar parte do espaço público na região central.
“O VLT cumpre um papel estratégico ao integrar diferentes modais de transporte e aproximar as pessoas de pontos importantes da região de forma eficiente e sustentável. Hoje, o sistema já faz parte da rotina dos cariocas que circulam pelo Centro e conta com uma avaliação muito positiva dos passageiros, o que demonstra sua consolidação na mobilidade do Rio”, destacou Silvia Bressan, diretora do VLT Carioca.
Terminal Gentileza reforça integração
Entre os marcos recentes do sistema está a abertura do Terminal Intermodal Gentileza (TIG), em junho de 2024. Desde o início da operação, cerca de 37,8 milhões de passageiros circularam pelo complexo.
Atualmente, o fluxo do Terminal Gentileza representa cerca de 12% da demanda diária de passageiros do VLT Carioca. O espaço integra linhas municipais, BRTs e o sistema de bondes, ampliando o papel do terminal na mobilidade da região central.
Reviver Centro e Porto Maravalley podem ampliar demanda
A concessionária projeta crescimento no número de passageiros nos próximos anos, impulsionado por projetos de requalificação urbana, imobiliária e comercial no Centro e na Região Portuária.
Entre os fatores citados estão o programa habitacional Reviver Centro, a ocupação do polo tecnológico Porto Maravalley, as obras de revitalização da Estação Leopoldina e a abertura de novos bares e restaurantes na Praça Mauá e na Rua da Cerveja.
O redesenho de linhas municipais de ônibus, os novos corredores de BRT que alimentam o Terminal Gentileza e a integração tarifária com o Bilhete Único Margaridas também aparecem como pontos que podem aumentar o uso do VLT Carioca nos próximos anos.
