A Elovias intensificou as obras de recuperação da pista de descida da Serra de Petrópolis, na BR-040. Os trabalhos incluem a reconstrução das placas de concreto mais danificadas e a correção de irregularidades no pavimento.
As intervenções fazem parte do plano do primeiro ano da concessão. A previsão é que essa fase das obras seja concluída em novembro de 2026.
As equipes trabalham de segunda-feira a sábado em trechos delimitados da rodovia. As frentes de serviço são posicionadas com espaçamento para permitir a circulação dos veículos e as ultrapassagens nos locais apropriados.
Mesmo aos domingos e feriados, quando não há operários no trecho, algumas áreas permanecem interditadas. Isso ocorre porque o pavimento pode estar removido, em concretagem ou durante o período de cura do material aplicado.
Placas de concreto são reconstruídas
Duas frentes de trabalho atuam ao mesmo tempo na descida da Serra de Petrópolis. Uma delas reconstrói as placas com trincas profundas ou desgaste acentuado. A outra realiza a microfresagem para nivelar o pavimento.
Na reconstrução, o concreto antigo é retirado até a camada de base. Em seguida, a estrutura é regularizada e reforçada, quando necessário, antes da instalação da nova placa.
O novo pavimento recebe barras de aço e concreto com espessura e resistência definidas pelo projeto de engenharia. O processo busca reduzir afundamentos e deformações causados pelo tráfego intenso, principalmente de veículos pesados.
Equipamento a laser identifica desníveis
Antes da microfresagem, um veículo equipado com sensores percorre a pista e faz um escaneamento a laser. O levantamento cria um mapa digital da rodovia e identifica ondulações, desníveis e outras falhas, inclusive aquelas difíceis de perceber a olho nu.
Com base nesses dados, um equipamento com discos diamantados remove uma camada fina da superfície do concreto. O serviço corrige as irregularidades sem retirar toda a placa.
A técnica deixa a pista mais uniforme, reduz as trepidações e melhora o contato dos pneus com o pavimento. A aderência ganha importância nos períodos de chuva.
A concessionária reforçou a sinalização nos pontos em obras. Segundo a Gerência de Engenharia da Elovias, as interdições parciais podem provocar transtornos temporários, mas são necessárias para a execução dos serviços e para a segurança dos motoristas.
